Benromach 2013 10 ans Whisky Single Malt

Nichée dans la ville historique de Forres, rendue célèbre par Macbeth de Shakespeare, la distillerie Benromach se laisse découvrir le long de l'A96 entre Elgin et Inverness. Depuis son acquisition par le légendaire embouteilleur indépendant Gordon & McPhail en 1993, ce joyau de Speyside est passé d'un producteur discret à un site de pèlerinage pour les amateurs de whisky, accueillant 13 000 visiteurs en 2018 et obtenant la prestigieuse distinction de site touristique cinq étoiles de VisitScotland. L'expérience de la distillerie comprend quatre parcours guidés, dont un accès exclusif à la production du gin Red Door. La philosophie de Benromach vise à recréer l'authenticité du style Speyside des années 1950, employant de l'orge maltée modérément tourbée (12 ppm de phénols). La cuve de mouture semi-lauter de 1,5 tonne, surmontée d'un chapeau de cuivre, alimente 13 bacs de fermentation en mélèze (neuf ajoutés en 2017) avec un cycle de fermentation exceptionnellement long de 67 à 115 heures. La paire d'alambics à condenseurs produit environ 400 000 litres de new make spirit par an, à raison de 14 moutures hebdomadaires, avec deux semaines dédiées exclusivement au whisky tourbé. Le vieillissement s'effectue dans cinq entrepôts traditionnels en terre, complétés par deux nouveaux à la fin 2019. La gamme principale comprend l'incontournable 10 ans, le 15 ans raffiné et le Cask Strength Vintage 2008, qui a remplacé le classique 100° Proof. Les éditions limitées incluent un single cask 1978, une expérience triple distillation 2009 et une bouteille anniversaire 20 ans. La collection Heritage, lancée au printemps 2019, a révélé des millésimes rares 1972 et 1977. Les éditions spéciales comprennent l'Organic 2011 certifié et le Peat Smoke 2008, complétés par le Peat Smoke Sherry Cask Matured (mars 2019). Les finishes innovants en fûts de vin présentent le Château Cissac 2010 (fûts de rouge) et le Sassicaia 2011 (fûts de Super Toscane). Octobre 2018 a vu la sortie philanthropique du Cask No. 1, premier embouteillage sous Gordon & McPhail, dont l'intégralité des bénéfices est reversée à des œuvres caritatives.